2024年1月4日，跟着‘中山大学极地’号的启航，国内初次冬天渤海冰区归纳查询正式拉开序幕。这艘破冰科考船从广州南沙动身，前往冰封的渤海，只为揭开冬天海冰-海洋-生态系统要害进程的奥妙面纱。

  此次科考使命由中山大学牵头，招引了来自我国海洋大学、天津大学、大连理工大学等12所高校和科研院所的45名科考专家一起参加，展示了跨学科协作的巨大潜力。航次方案继续44天，掩盖冬天海冰的构成、盛冰和衰退三个重要阶段，这在国内尚属初次。

  科考团队由中山大学教授兼卫星遥感专业的陈卓奇领队，他们将在辽东湾和渤海中心海域设置多个查询点，要点研讨渤海海冰的生消进程及其对水体环境的影响。这项研讨不只将添补国内涵冬天海冰研讨中的空白，还将为生态模型的构建供给根底数据，为未来的生态维护与海洋办理方针供给科学依据。

  值得注意的是，‘中山大学极地’号不单单是我国高校首艘极地科考船，更是具有全海深科考才能的先进科研渠道。上一年，该船成功完成了2024年北冰洋科学考察，标志着我国在极地科研范畴的不断打破。现在，它再度启航，向着渤海深处跨进，承载着多位院士和科研人员的等待。

  在当时全球气候变暖和海洋环境改变的大布景下，研讨渤海的生态动态特别的重要。海冰作为一个灵敏的气候指示，能够反映出海洋与大气之间的杂乱相互作用，从而影响区域乃至全球的生态平衡。经过此次查询，科研团队期望能够提醒海冰消长对渤海ECO季节性改变的潜在影响，进一步知道海洋生态环境的改变机制。

  面向未来，跟着科研技能的继续不断的开展和项目的深入研讨，更多关于海洋环境与生态的奥妙有望被揭开。中山大学的这一科考航次不只是科学研讨的里程碑，更标志着我国在海洋科学研讨范畴的继续前进，必将为推进海洋强国的建造奉献一份重要力气。回来搜狐，检查更加多